שיטת הדליפה של מנועי דיזל

שלוש דליפות הן קיצור של שמן, דליפה וזליגת אוויר של מנועי דיזל. הנזק של שלוש הדליפות של מנועי דיזל מזיקה מאוד: ראשית, היא מגבירה את צריכת הנפט, מבזבזת אנרגיה ומגדילה את עלויות התפעול; השני הוא להאיץ את בלאי החלקים המכניים, המצב הטכני מתדרדר וההספק פוחת. עלות התיקון; הרביעי הוא המועד לתאונות; החמישית היא להשפיע על מראה המכונית ועל ניקיון המכונית; השישי הוא סביבת הזיהום. לכן, אם יש שלוש נזילות במנוע הדיזל, יש לתקן זאת בזמן. להלן מספר שיטות ממשל "שלוש הדלפות לספק מכונות לניסוי.
(1) הוסף שיטת ריפוד. דליפת השמן של מפרק צינור השמן של מנוע הדיזל יכולה להיות דליפה בטבעת הכרית נגד דליפה. ניתן להוסיף שכבה של רפידות פלסטיק דקות חלקות משני צידי טבעת הכרית חסינת הדליפה, ולהדק את הנזילה.
(2) שיטת שיטת דליפת נוזל לכה. מיכלי שמן למנועי דיזל, מיכלי מים, גלי ארכובה ותפרים אחרים דולפים. לאחר השריית פרוסות הצבע באלכוהול, מרחו את נוזל הצבע על התפר הניקה כדי לרפא את הדליפה. עם זאת, העלות של פרוסות לכה היא גבוהה, אשר משמש בדרך כלל בשעת חירום.
(3) טיפול בנזילה באמצעות שמן. כאשר רפידות הנייר של מעטפת השמן התחתונה, יריעת הצילינדר, כיסוי חדר ההילוכים, הכיסוי האחורי של תיבת גל הארכובה, דליפת מנוע הדיזל, כל עוד רפידת הנייר שלמה והמשטח המשותף מנוקה, אתה יכול למרוח שכבת חמאה משני צידי כרית הנייר. הדק את הבורג. נגד דליפות. אם אתה עובר לרפידת נייר חדשה, השרו את הנייר החדש בסולר למשך 10 דקות לפני ההתקנה, לאחר מכן הסר אותו ונקה אותו, לאחר מכן שים שכבת חמאה על משטח הצומת ולאחר מכן התקן אותו.